美國林肯注油器83311-3技術(shù)資料

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林肯注油器是汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)中十分重要的供油設(shè)備，其工作的可靠性與否直接影響到機(jī)組的安全運行。

注油器汽蝕的過程伴隨著噪聲和振動的發(fā)生，汽蝕本身導(dǎo)致注油器的性能下降，噪聲則影響機(jī)組的運行環(huán)境，對運行人員的健康不利；同時由汽蝕引發(fā)的振動可能導(dǎo)致次生事故，如注油器本身或相鄰管道裂損所致的潤滑系統(tǒng)供油不足導(dǎo)致的緊急停機(jī)和軸承或軸頸損壞。

汽蝕現(xiàn)象的防范措施：
降低單位喉部面積吸入流量
通過合理選取吸入率，將面積比、噴嘴孔數(shù)、噴孔節(jié)圓直徑以及喉嘴距等結(jié)構(gòu)因素進(jìn)行優(yōu)化，以增加過流面積，提高吸入壓力，從根本上降低吸入口發(fā)生空化的條件。

采用抗汽蝕材料的美國林肯LINCOLN注油器：
普通碳鋼材料抗汽蝕性能較差，喉部加不銹鋼襯套或整體不銹鋼擴(kuò)散器是延緩汽蝕破壞簡單易行的方案 ，可以有效延緩汽蝕破壞發(fā)展的時間。

雙注油器分解流量
以亞臨界 600 MW 引進(jìn)技術(shù)為例，原始設(shè)計提供兩種方案：一種為單注油器設(shè)計，其設(shè)計流量接近推薦的z大流量；另一種是雙注油器設(shè)計。實踐證明雙注油器設(shè)計對改善注油器汽蝕效果較明顯。

林肯LINCOLN注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。主要由噴管、混合室及擴(kuò)壓管組成。壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管，混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤滑用油。美國林肯LINCOLN注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。

構(gòu)成：主要由噴管、混合室及擴(kuò)壓管組成。美國林肯LINCOLN注油器的工作原理：壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管，混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤滑用油。

部分型號：

SL-32HV系列：
83336HV-1
83336HV-2
83336HV-3
83336HV-4
83336HV-5
83336HV-6
83336HV-7
83336HV-8
83336HV-9
83336HV-10
83338HV 
83337HV

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