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    產(chǎn)品名稱:ATOS柱塞泵PFR-203 PFR-203有現(xiàn)貨

    訪問(wèn)量:1175

    更新時(shí)間:2025-06-19

    產(chǎn)品報(bào)價(jià):

    產(chǎn)品特點(diǎn):ATOS柱塞泵PFR-203 PFR-203有現(xiàn)貨
    ATOS阿托斯液壓泵、ATOS阿托斯齒輪泵、ATOS阿托斯葉片泵、 ATOS油缸
    ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。

    ATOS柱塞泵PFR-203 PFR-203有現(xiàn)貨的詳細(xì)資料:

    品牌ATOS/意大利阿托斯應(yīng)用領(lǐng)域食品/農(nóng)產(chǎn)品,農(nóng)林牧漁,地礦,電子/電池

    上海全新到貨采購(gòu)就找上海維特銳,公司03年成立,與日本、德國(guó)、美國(guó)、意大利等國(guó)外氣動(dòng)液壓品牌常年合作,為全國(guó)30個(gè)行業(yè)的10000多客戶提供專業(yè)銷售,在行業(yè)內(nèi)有著口碑和影響力,公司承諾所供產(chǎn)品,假一罰十,質(zhì)保12個(gè)月,全國(guó)訂貨包郵,票可隨貨一起


    ATOS柱塞泵PFR-203 PFR-203有現(xiàn)貨


    ATOS柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。

    進(jìn)油過(guò)程

    當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。


    ATOS柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科,以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
    ATOS柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。


    ATOS柱塞泵柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開,液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開,液體排出。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤的傾角,通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。

    ATOS柱塞泵的柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
    出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件,配對(duì)研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。
    出油閥是一個(gè)單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時(shí),將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
    出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向,又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時(shí),使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。


    ATOS柱塞泵型號(hào):


    PVPC-C-3029
    PVPC-C-4046
    PVPC-C-5073
    PVPC-C-5090
    PVPC-CH-3029
    PVPC-CH-4046
    PVPC-CH-5073
    PVPC-CH-5090
    PVPC-R-3029
    PVPC-R-4046
    PVPC-R-5073
    PVPC-R-5090
    PVPC-L-3029
    PVPC-L-4046
    PVPC-L-5073
    PVPC-L-5090
    PVPC-LZQZ-5073/1D/18
    PVPC-C-3029/1D
    PVPC-C-3029/1D 11 /WG
    PVPC-C-4046/1D
    PVPC-C-4046/1S
    PVPC-C-5073/1D
    PVPC-C-5073/1S 10

    以上內(nèi)容由上海維特銳提供;詳情請(qǐng)點(diǎn)擊:ATOS柱塞泵PFR-203 PFR-203有現(xiàn)貨

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