MOOG伺服閥D662-4846現貨

     1951年7月，Bill Moog.Art Moog和Lou Geyer籌集了3000美元，開設了Moog Valve。如今，美國Moog的工程師已經具備了為航空航天、國防、工業等應用設計和制造*運動控制產品的能力，這些應用對速度、力、加速度和流體流動的準確控制至關重要。我們的運動控制產品組合已經擴展到包括所有形式的驅動技術、復雜的控制電子設備和系統軟件。

我們是運動控制系統的集成商，我們的產品反映了我們員工所信奉的文化一在這種文化中，解決具有挑戰性的控制問題的機會總是受到歡迎。

創新是我們作為一家公司成長的方式。我們正在投資于未來的技術，我們相信這些技術將對太空，國防、飛機。工業等行業產生巨大影響。我們正在與員工一起利用新技術，提出突破性的想法。

美國MOOG主要產品：MOOG伺服閥、MOOG電液伺服閥、MOOG伺服比例閥、MOOG伺服控制器、MOOG伺服電機、MOOG濾芯等。

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MOOG流量控制伺服閥

帶機械反饋的MOOG流量控制伺服閥是適用于3通及理想的4通應用的節流型流量控制閥。它們的高性能兩級設計額定流量在閥壓降為35bar時為3.8至2271/min。主閥級。閥的輸出級為閉中位四通滑閥；先導級為雙噴嘴擋板閥。閥的設計簡單耐用，可提供可靠長久的平穩運行。

MOOG數字和軸控制伺服閥

MOOG數字和軸控制伺服閥是MOOG如何在苛刻的環境和應用中使用的高性能閉環液壓閥中的。提供了量身定制閥和調整軟件的能力，以滿足您對靈活性，生產和維護的確切機器要求。防爆版本經過ATEX，IECEx和FM認證，可在潛在危險環境中使用。

MOOG伺服閥工作原理

當有電氣信號由伺服放大器輸入時，則力矩馬達中的電磁鐵間的銜鐵上的線圈中就有電流通過，并產生一個磁場，在兩旁的磁鐵作用下，產生一個旋轉力矩，銜鐵旋轉，同時帶動與之相連的擋板轉動，此擋板伸到兩個噴嘴中間。在正常穩定工況時，擋板兩側與噴嘴的距離相等。當有電氣信號輸入，銜鐵帶動擋板轉動時，則擋板移近一只噴嘴，使這只噴嘴的泄油面積變小，流量變小，噴嘴前的油壓變高，而對側的噴嘴與擋板間的距離變大，泄油量增大，使噴嘴前的壓力變低，這樣就將原來的電氣信號轉變為力矩而產生機械位移信號，再轉變為油壓信號，通過噴嘴擋板系統將油壓放大。擋板兩側的噴嘴前油壓，與下部活塞的兩個腔室相通，因此，當兩個噴嘴前的油壓不相等時，滑閥在壓差的作用下產生位移，滑閥上的凸肩所控制的油口開啟或關閉，便可控制高壓油由此通向油動機下腔，以開大汽閥的開度，或者將活塞下腔通向回油，使活塞下腔的油泄去，由彈簧力關小或關閉汽閥。

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項目支持：

1，德國 KRACHT 克拉克（流量計、指示器可提供現場選型配套技術支持,齒輪泵， 閥，備件采購價格有優勢） 

2，德國 VSE 威仕 （流量計提供項目選型配套，技術支持，維修） 

3，德國 SIEMENS 西門子：料位計，變送器，液位計，流量計（提供項目選型配 套，技術支持，安裝調試）

4，另外還有很多品牌也很有優勢：

Beinlich百利泵（可提供選型）

RICKMEIER瑞克梅爾泵（可提供選型）

MEISTER流量計

KOBOLD流量計、溫度開關

ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器

EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥

REXRTOH力士樂液壓閥、葉片泵

HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器

PARKER派克閥、接頭、齒輪泵